Технический кодекс практики (ТКП). ТКП 45-3.02-62-2006 (02250) Здания и помещения предприятий почтовой связи. Правила проектирования. БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Книги, издания, публикации. Правила проектирования ТКП 45-3.02-62-2006 (02250) Здания и помещения предприятий почтовой связи. Об утверждении и введении в действие технических нормативных правовых актов в строительстве. Архив ноябрь 2. 01. Назад . Утвердить и ввести в действие с 1 сентября 2. Правила безопасности труда. Строительные нормы проектирования. Утвердить и ввести в действие с 1 июля 2. Утвердить и ввести в действие с 1 июля 2. ТКП 45-3.02-240 (02250) «Здания и помещения розничных . И СТОЯНКИ АВТОМОБИЛЕЙ.
Дорожные одежды с покрытием из плит тротуарных. Правила проектирования. Дорожные одежды с покрытием из плит тротуарных. Не применять на территории Республики Беларуси с 1 сентября 2. N 1. 31. Дата введения 2. Раздел 1. Эвакуационные пути и выходы. Правила проектирования. Объемно- планировочные и конструктивные решения. Строительные нормы проектирования. Правила проектирования. Пассивная противопожарная защита. Термины и определения. В скобках приведено наименование термина в целях совместимости с терминологией, примененной в Указе Президента Республики Беларусь от 3 октября 2. Надземные отдельно стоящие и пристроенные гаражи- стоянки следует проектировать высотой не более 9 этажей, подземные - не более 2 этажей. Гаражи- стоянки могут включать в себя как надземные, так и подземные этажи. Количество этажей в надстроенных гаражах- стоянках должно быть не более 5, во встроенных надземных - не более 2, при этом верхние этажи этих гаражей- стоянок следует располагать не выше девятого этажа. В гаражах- стоянках и на стоянках постоянного хранения автомобилей допускается предусматривать: а) служебные и бытовые помещения для обслуживающего и дежурного персонала (контрольные и кассовые пункты, диспетчерская, охрана); б) помещения технического назначения (для инженерного оборудования), кладовую для багажа клиентов; в) санитарные узлы, а также санитарные узлы и бытовые помещения для инвалидов, пользующихся креслами- колясками (только на посадочном этаже). Помещения, перечисленные в а) и в), допускается отделять от помещений хранения автомобилей перегородками и перекрытиями с ненормированным пределом огнестойкости. Второе предложение изложить в новой редакции: . Гаражи- стоянки закрытого типа допускается относить к категории . Требования 5. 2. 8 не распространяются на гаражи- стоянки боксового типа с выездом из бокса непосредственно наружу. В последнем предложении слова . Над проемами, воротами и окнами верхнего этажа гаражей- стоянок, встроенных в здания другого назначения, следует предусматривать козырьки из негорючих материалов шириной (вылетом) не менее 1 м и длиной, превышающей ширину проемов, ворот и окон, не менее чем на 0,8 м в каждую сторону. Расстояние от края козырька до низа вышележащих оконных проемов и других воздухозаборных устройств здания другого назначения должно быть не менее 4 м. При отсутствии в стене здания окон или при наличии окон в противопожарном исполнении 2 типа в зданиях I - IV степени огнестойкости или 3 типа в зданиях V степени огнестойкости со стороны проемов встроенного гаража- стоянки устройство козырьков не требуется. Количество въездов (выездов) должно быть не менее: в одноэтажных подземных и надземных гаражах- стоянках для автомобилей II - IV категорий, при числе автомобилей: до 2. I категории, при числе автомобилей: до 5. Количество въездов (выездов) в одноэтажных надземных гаражах- стоянках для автомобилей I - IV категорий, кроме гаражей- стоянок с одним въездом (выездом) допускается уменьшать на один при условии въезда и выезда через одно смежное помещение. Во втором столбце цифры . В первом перечислении цифру . В подзаголовке после слова . Второе предложение изложить в новой редакции: . Заполнение проемов в противопожарных преградах осуществляется по СНБ 2. В подземных автостоянках допускается взамен тамбур- шлюзов перед въездом в изолированные рампы с этажей предусматривать устройство противопожарных ворот, штор (роллетов), экранов 1 типа с воздушной завесой над ними со стороны помещения хранения автомобилей посредством настильных воздушных струй от сопловых аппаратов со скоростью истечения воздуха не менее 1. В местах проезда и хранения автомобилей высота помещений от пола до низа выступающих конструкций и подвесного оборудования в свету должна превышать не менее чем на 0,2 м габаритную высоту автомобиля и быть не менее 2,0 м. В гаражах- стоянках с перемещением автомобилей без участия водителя высоту помещения допускается принимать равной габаритной высоте автомобиля плюс 0,2 м. В перечислении а) цифры . В первом предложении после слов . В первом предложении число . Во втором предложении исключить слова . В первом предложении слова . В надземных гаражах- стоянках открытого типа в помещении хранения автомобилей допускается применять глухое или решетчатое ограждение. Высота глухого ограждения не должна быть более 1,0 м. Площадь этажа гаража- стоянки с грузовыми лифтами в пределах пожарного отсека должна быть не более указанной в таблице 8 для надземных этажей и не более указанной в таблице 7 для подземных этажей. Механизированные и автоматизированные гаражи- стоянки. Состав и площадь помещений, тип несущих конструкций, количество ярусов размещения автомобилей по высоте этажа в механизированных и автоматизированных гаражах- стоянках устанавливаются в соответствии с заданием на проектирование, особенностями и техническими возможностями применяемых механизмов по перемещению и установке автомобилей на место стоянки. Площадь этажа механизированного гаража- стоянки в пределах пожарного отсека должна быть не более указанной в таблице 8 для надземных этажей и не более указанной в таблице 7 для подземных этажей. В автоматизированном гараже- стоянке управление устройством для перемещения автомобилей и контроль его работы следует предусматривать из помещения диспетчерской, расположенной на посадочном этаже, в механизированном гараже- стоянке управление устройством следует предусматривать с пульта, установленного возле механизированного устройства. Контроль системы пожарной безопасности в механизированных и автоматизированных гаражах- стоянках следует предусматривать из помещений с постоянным пребыванием людей. Механизированные и автоматизированные гаражи- стоянки допускается пристраивать к зданиям другого назначения при условии их отделения противопожарной стеной 1 типа. При проектировании механизированных и автоматизированных гаражей- стоянок необходимо предусматривать доступ персонала для технического обслуживания, как на каждый ярус размещения автомобилей, так и к каждому месту стоянки. В наземных механизированных и автоматизированных гаражах- стоянках для технического обслуживания элементов парковочных систем следует предусматривать лестницы П2. В подземных механизированных и автоматизированных гаражах- стоянках для технического обслуживания и доступа пожарных подразделений на ярусы размещения автомобилей следует предусмотреть лестницы П1. Для автоматизированных гаражей- стоянок максимальный объем пожарного отсека должен вмещать не более 2. Для механизированных и автоматизированных гаражей- стоянок следует применять строительные конструкции класса пожарной опасности К0. К каждой секции механизированного и автоматизированного гаража- стоянки должен быть обеспечен подъезд для пожарных машин в соответствии с требованиями СНБ 3. В первом предложении слова . Первый абзац изложить в новой редакции. Инженерные системы гаражей- стоянок, встроенных в здания другого назначения или пристроенных к ним, могут быть с отдельным подключением к общим инженерным сетям. В гаражах- стоянках транзитные воздуховоды за пределами обслуживаемого этажа или помещения, выделенного противопожарными преградами, следует предусматривать с пределом огнестойкости согласно СНБ 4. В отдельно стоящих одноэтажных надземных и подземных гаражах- стоянках допускается устройство вытяжных шахт с естественной вентиляцией. В последнем абзаце после слова . Второе перечисление дополнить словами . Второй абзац изложить в новой редакции: . Второе перечисление дополнить словами . Второе предложение дополнить словами . В гаражах- стоянках с изолированными рампами общие шахты дымоудаления на каждом этаже следует оборудовать дымовыми клапанами. Второе предложение дополнить словами . В третьем перечислении исключить слова . В третьем перечислении исключить слово . В первом перечислении после слов . Перечисление д) дополнить словами . Перечисление б) изложить в новой редакции. Первое перечисление дополнить примечанием. Гаражи- стоянки боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса допускается оборудовать системой оповещения территории. При строительстве и реконструкции жилой застройки территорий городов в составе проектируемых общественных зданий для их персонала следует предусматривать устройство гаражей- стоянок. ДОРОЖНЫЕ ОДЕЖДЫ С ПОКРЫТИЕМ ИЗ ПЛИТ ТРОТУАРНЫХ. ПРАВИЛА ПРОЕКТИРОВАНИЯ ДОБРА. ДАРОЖНАЕ АДЗЕННЕ З ПАКРЫЦЦЕМ З ПЛIТ ТРАТУАРНЫХ ПРАВIЛЫ ПРАЕКТАВАННЯ ACCOMPLISHMENT OF TERRITORIES. ROAD CLOTHES WITH COVERING FROM SIDE- WALK PLATES DESIGN REGULATIONSУтверждено и введено в действие приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 2. N 1. 31. Дата введения 2. Раздел 2. Нежесткие дорожные одежды. Правила проектирования. Плиты тротуарные для покрытия пешеходных зон должны соответствовать требованиям СТБ 1. СТБ 1. 70. 2 для плит из природного камня. Расчет плит тротуарных и всей конструкции дорожной одежды на прочность приведены в разделе 5. Основание под сборным покрытием должно обеспечивать прочность и устойчивость от действия расчетных нагрузок. Коэффициент уплотнения каждого слоя основания должен быть не менее 0,9. В качестве материалов основания следует применять: природные гравийно- песчаные смеси, обогащенные до оптимального состава, по ГОСТ 2. Д = 4. 0 мм; готовые смеси оптимального состава в соответствии с требованиями ГОСТ 2. С1, С2, С6, С7, С8; готовые щебеночно- песчаные смеси шлаковые по ГОСТ 3. С3 и С4; щебень фракций от 5 (3) до 1. М2. 0 по СТБ 1. 52. ПГ, ПК, ПС), в соответствии с требованиями СТБ 1. В1. 5 по ГОСТ 2. 66. ГОСТ 8. 73. 6; асфальтогранулят по СТБ 1. Укладку плит из природного камня производят, как правило, на основаниях из материалов, приготовленных с применением минеральных и органических вяжущих по СТБ 1. СТБ 1. 70. 5, ГОСТ 2.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
December 2016
Categories |